Esteban Ocon n’est pas d’accord avec Fernando Alonso au sujet du fait que les casses mécaniques chez Alpine F1 n’arriveraient que sur la voiture de l’Espagnol. Ce dernier s’est plaint que les problèmes n’arrivent "qu’à la voiture 14", mais le Français n’est pas d’accord.
"Ma boîte de vitesses a cassé à Imola" rappelle Ocon. "La voiture a cassé à Silverstone et j’ai abandonné à Singapour. Ma voiture casse aussi. Vous savez, je peux les compter aussi de mon côté. J’ai changé six moteurs comme lui."
"Évidemment, le sien a cassé au Mexique, mais nous sommes sur le même nombre de moteurs. Je pense que nous avons tous les deux eu des problèmes, mais je pense que nous sommes heureux de la stratégie de l’équipe."
"Et ça a toujours été l’objectif de l’équipe, vous savez, de faire passer le rythme de la voiture devant la fiabilité. Evidemment, aujourd’hui c’était un peu inattendu. C’est quelque chose que nous devons comprendre."
"Une question de chance" selon Szafnauer
Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe, rappelle que ce type de problème peut arriver et que cela dépend de beaucoup de facteurs. Il nie en tout cas que la voiture d’Alonso soit plus à même de subir des casses mécaniques.
"Nous n’avons pas toujours les mêmes personnes qui préparent les moteurs d’Alonso et d’Ocon" explique Szafnauer. "Mais la probabilité que le problème soit toujours d’un côté n’est pas nulle."
"Je me souviens que lorsque j’étais chez Honda, [Takuma] Sato avait connu 13 pannes en un an et [Jenson] Button n’en avait rencontré aucune. Tout comme maintenant, c’est une question de chance."
Alonso doute de ce point : "Nous ne sommes tout simplement pas assez préparés. Le moteur ne peut pas finir les courses. Ça ne peut pas être de la malchance si vous devez changer six ou sept moteurs et que vous ne finissez toujours pas les courses."