Chargement ...

Ocon voit l’Arabie saoudite comme un nouveau départ à sa saison

Oublier Bahreïn et les erreurs à répétition

Chargement ...

Les choses ne se sont pas déroulées comme prévu pour Esteban Ocon à Bahreïn. Après une solide performance le samedi pour atteindre la Q3, le Français est reparti bredouille de Sakhir après un Grand Prix complètement raté sur le plan opérationnel.

Il voit l’Arabie saoudite comme un nouveau départ pour ouvrir son compteur de points en 2023.

Ce n’était pas le début de saison souhaité à Bahreïn, mais qu’avez-vous pensé de la première course de l’équipe cette année ?

C’était probablement la pire course de ma carrière à ce jour en Formule 1, compte tenu du déroulement du dimanche. Mes efforts ont malheureusement été compromis d’entrée de jeu avec l’infraction sur la grille de départ, et tout est alors allé de mal en pis. Le plus important est d’apprendre de nos erreurs et de veiller à ce qu’elles ne se reproduisent plus. L’écurie et moi tournons la page ensemble et c’est pourquoi nous avons hâte d’être à Djeddah. Pierre a fait de l’excellent travail en revenant du fond de la grille pour inscrire ses premiers points. J’en retire beaucoup de choses positives, car cela montre que la voiture a le potentiel de remonter dans le peloton et cela souligne notre bon rythme. Nous devons juste débloquer cette performance au maximum, tant le samedi que le dimanche, et j’aborde ce week-end comme l’occasion de rebondir. Je suis impatient d’y être.

Sur quels points positifs pouvez-vous vous appuyer avant cette deuxième épreuve ?

Il y a beaucoup de points positifs dont nous pouvons tous tirer profit. De mon côté, c’était bien de commencer l’année en atteignant Q3. Je pense aussi qu’il y en a plus à venir de notre part avec peu d’essence embarquée, donc voyons ce que nous pouvons faire ce samedi. Comme je l’ai dit, notre rythme de course était solide et nous avions la performance nécessaire pour que les deux monoplaces soient dans les points. Ce sera l’objectif à Djeddah, une piste que j’apprécie et où nous avons été performants dans le passé, avec presque un podium en 2021. Nous viserons un week-end fluide avec les deux voitures et nous voulons repartir d’Arabie saoudite avec un résultat dont nous pouvons être fiers et que nous savons mérité.

Qu’est-ce qui vous plaît au Circuit de la Corniche de Djeddah ?

Djeddah est un circuit très unique en Formule 1. C’est un tracé urbain très rapide, rythmé, et la majeure partie du tour est à plein régime, ce qui est très excitant. Il y a eu quelques changements cette année pour améliorer la sécurité et la visibilité à l’entrée des virages, donc nous aurons certainement des commentaires à offrir sur ces modifications vendredi après les essais pour voir à quel point ils sont efficaces. En course, les dépassements sont possibles et les risques d’intervention de la voiture de sécurité sont plutôt élevés compte tenu de la nature de la piste. Nous devrons être parés à toute éventualité. Toute l’équipe est prête et motivée pour réaliser un meilleur week-end et lancer définitivement notre saison.

Chargement ...

«Avant Djeddah, McLaren F1 assure avoir ‘un bon rythme de course’

Verstappen et Pérez croient en une Red Bull ’performante’ à Djeddah»

Alpine F1 Team - Renault


>Doohan reprendra le numéro de course de Raikkonen en 2025

>Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1