Après Roy Nissany, Jamie Chadwick, et Dan Ticktum, Williams a enrôlé un nouveau (énième) pilote de réserve pour cette année 2020, en la personne de Jack Aitken.
Le Britannique de 24 ans a annoncé hier qu’il quittait la filière Renault – il aurait été de toute façon probablement remercié compte tenu d’une campagne 2019 F2 en demi-teinte (5e place au général pour trois victoires chez Campos Racing). Aitken peut par ailleurs s’appuyer sur une expérience solide en Formule Renault (deux titres de champion) et en GP3 (vice-champion en 2017).
Entre Chadwick, Nissani et Ticktum, c’est visiblement Aitken qui aura le beau rôle. En effet, a précisé Williams, c’est lui qui assistera à tous les Grands Prix de l’année ; c’est aussi lui (comme il est titulaire de la Super Licence) qui grimpera dans la Williams si l’un des deux titulaires, George Russell ou Nicholas Latifi, venait à être indisponible. Il participera enfin à une séance d’EL1 dans l’année, tout en pilotant dans le simulateur en semaine.
« C’est un grand honneur de rejoindre ROKiT Williams Racing en tant que pilote de réserve pour la saison 2020 » a confié le principal intéressé.
« Williams est une équipe avec une grande histoire, et est depuis longtemps dans le sport. J’ai hâte de contribuer directement à leurs progrès, grâce à mon travail dans le simulateur et au cours des séances d’essais. »
« Il est évident, au vu de ce que Jack a accompli jusqu’à présent, qu’il est un jeune pilote avec une grande carrière devant lui » a pour sa part déclaré Claire Williams, directrice adjointe de l’équipe.
« Et nous pensons qu’il a les qualités requises pour atteindre le sommet dans ce sport. Jack a prouvé ce dont il était capable, en Formule 2 et en GP3, et nous sommes impatients de voir ce qu’il peut accomplir en tant que pilote de réserve officiel de l’équipe. »
Bien évidemment, Dan Ticktum risque de plutôt mal prendre la nouvelle du côté de Grove…