La plupart des pilotes convoqués chez les commissaires après la séance qualificative du Grand Prix du Mexique ont échappé à une pénalité. Parmi eux, Fernando Alonso, George Russell et Max Verstappen étaient convoqués pour avoir ralenti ou s’être arrêtés au bout de la voie des stands.
Alors que les commissaires avaient infligé une réprimande à Verstappen pour la même raison à Singapour, ils ont décidé de blanchir les trois pilotes pour ce fait à Mexico. Ils estiment que ces ralentissements sont la conséquence directe du temps maximal imposé par la FIA entre les deux lignes de Safety Car lors du tour de sortie.
Aussi, les pilotes essaient de créer un écart avec la voiture qui les précède et, pour ne pas rouler trop lentement en piste, attendent dans les stands. La FIA a rappelé que les pilotes sont censés ne pas s’arrêter ni piloter de manière trop lente en piste ou dans les stands.
Mais dans ce cas précis, ils estiment que la règle instaurée à Monza sur les tours de sortie provoque des stratégies chez les pilotes qui sont contraires à ce que demande le règlement. Et ils rappellent également que le règlement le demande mais ne l’impose pas, ce qui a décidé les commissaires à ne pas punir les trois pilotes.
La FIA ne met une sanction qu’à Sargeant
Verstappen garde donc sa troisième place sur la grille, tandis que Russell sera bien huitième au départ. Enfin, Alonso conservera sa 13e position au départ de la course ce dimanche soir à 21h, heure française.
Trois pilotes ont par ailleurs roulé trop lentement dans leur tour de sortie, en l’occurrence Russell, Lando Norris et Guanyu Zhou. Mais dans tous les cas, les pilotes ont laissé passer d’autres pilotes et les commissaires ont ainsi jugé qu’ils avaient fait le nécessaire pour ne pas gêner en piste, ce qui les a blanchis.
Lewis Hamilton était convoqué pour avoir roulé trop vite sous drapeau jaune en Q1. Mais les commissaires ont noté qu’il n’y avait pas de drapeau jaune à son entrée dans le virage 1, qu’il y avait une lumière verte à son arrivée dans le virage 2, et que le drapeau jaune a simplement clignoté deux fois ensuite.
Hamilton ayant été plus lent dans le mini-secteur que lors de son tour d’attaque précédent, les commissaires de course ont jugé qu’il n’était pas utile de le pénaliser car ils n’ont pas perçu dans ce cas d’infraction au règlement.
Enfin, Logan Sargeant a écopé de dix places de pénalité sur la grille pour avoir dépassé Yuki Tsunoda sous régime de drapeau jaune. Les commissaires ont infligé une lourde pénalité qui ne change rien, puisqu’il était déjà dernier au classement et qu’il sera 19e au départ, derrière Tsunoda qui a changé de moteur et est renvoyé en fond de grille.