Chargement ...

Officiel : Enrico Cardile quitte Ferrari et son poste de directeur châssis

Direction Aston Martin F1 pour l’Italien ?

Chargement ...

La rumeur se faisait de plus en plus insistante ces dernières semaines et elle est désormais officielle : Enrico Cardile a quitté Ferrari. L’Italien occupait le poste de directeur technique du département châssis, supervisant donc la création des monoplaces ainsi que leur développement.

"Après pratiquement deux décennies chez Ferrari, Cardile a rendu sa démission avec effet immédiat, et en mesure provisoire, le département châssis sera supervisé par le directeur de l’équipe, Frédéric Vasseur", peut-on lire dans le communiqué.

La Scuderia "remercie Enrico pour tout son travail acharné durant autant d’années". Désormais, l’équipe va devoir lui trouver un remplaçant. Le nom d’Adrian Newey était souvent cité, mais on prêtait à Vasseur l’envie de stabilité, et de ne pas perturber un département technique qui semblait bien fonctionner.

La donne est désormais totalement changée, puisque l’équipe recherche un ingénieur pour superviser le département châssis. Bien qu’il ait une casquette qui ne se limite pas au châssis et soit même plus tournée vers l’aéro, Newey serait la recrue idéale pour aider Ferrari à créer ses futures monoplaces pour la réglementation 2026.

De son côté, Cardile va certainement rebondir en Formule 1. Même si rien n’est confirmé pour le moment, de nombreuses rumeurs l’envoyaient ces derniers temps chez Aston Martin F1, où Dan Fallows est en danger au poste de directeur technique durant cette décevante saison 2024 pour l’équipe.

Newey était aussi un nom évoqué du côté de l’équipe de Silverstone, mais avec le départ de Cardile, le jeu de chaises musicales logique serait de voir Cardile chez Aston, et Newey se diriger vers Maranello. Mais dans cette silly season particulièrement agitée, nous ne sommes pas à l’abri d’une nouvelle surprise.

Chargement ...

«Wolff ironise sur Verstappen : Mercedes F1 devient très intéressante pour lui !

Famin : Alpine F1 doit ’tirer les leçons’ du ’mauvais week-end’ de Silverstone»

Ferrari


>Lowe : Hamilton est ’un phénomène’ qui va ’stimuler’ Ferrari

>‘Notre relation ne s’est pas brisée’ : Sainz partira en bons termes de Ferrari

>Ferrari doit ’prêter une attention particulière’ aux pneus en qualifs

>Leclerc vise le titre en 2025 et n’a ‘aucun conseil’ à donner à Hamilton

>Arriver chez Ferrari sans ses ingénieurs, une bonne chose pour Hamilton ?

+ sur Ferrari

Info Formule 1


>Exigence et bienveillance : comment McLaren F1 évite le burn-out de ses employés

>Comment Ron Dennis a déterminé le 1er salaire de Senna chez McLaren

>Red Bull ne fait ’qu’effleurer la surface’ de ce que l’IA peut faire en F1

>Alonso, le pilote le plus complet de l’histoire ?

>Leclerc : Binotto peut compter sur son expérience de Ferrari chez Audi F1

+ d'infos Formule 1