Ferrari est la première équipe, ce soir, à confirmer qu’elle fait appel de la décision de la FIA concernant le jugement sur la légalité de la Racing Point RP20.
Au goût de la Scuderia, comme de McLaren, de Renault F1 et d’autres, l’équipe de Lawrence Stroll s’en est bien sortie avec seulement 15 points en moins et une forte amende, le tout en continuant à utiliser des écopes de freins arrière illégale.
Plus tôt aujourd’hui, Mattia Binotto expliquait qu’il y avait un problème avec le concept de copie déployé par Racing Point.
""Nous pensons qu’il n’est pas possible de copier et de comprendre simplement le concept complet derrière la voiture. C’est quelque chose que nous avons encore dit dans une lettre à la FIA et nous discutons vraiment du concept et du processus dans son ensemble, nous pensons que la réglementation est suffisamment claire et nous pensons qu’il y eu une infraction à la réglementation," disait-il.
"Je ne pense pas que le verdict d’aujourd’hui soit suffisant car il ne concerne que les écopes de frein et non le concept dans son ensemble, donc je pense que ce n’est que la pointe de l’iceberg, il reste encore beaucoup à discuter. Mais si cela ne s’est jamais produit jusqu’à présent dans l’histoire de la Formule 1, ça signifie en quelque sorte qu’il est presque impossible de régler ça simplement."
Mise à jour à 21h35 : Quinze minutes après, McLaren a aussi confirmé faire appel de la décision rendue. Zak Brown avait lui aussi été très véhément face à la décision rendue par la FIA (à lire ici).
Nul doute que maintenant Renault F1, qui avait déposé toutes les plaintes, devrait suivre sous peu...
Mise à jour à 22h30 : C’est officiel, Renault F1 fait également appel, sans surprise. C’est maintenant le Tribunal d’Appel International de la FIA qui risque d’être saisi.