Michael Masi, le directeur de course de la FIA, avait été très clair durant le briefing des pilotes au Mexique. Si un pilote venait à manquer la bonne trajectoire sur la piste aux virages 1 et 2, il lui faudrait faire un petit détour de sécurité, en contournant, par la gauche, le plot du virage 3.
Or sur la piste poussiéreuse de Mexico, sur sa première tentative d’attaque en tendres, Lewis Hamilton a coupé dans l’herbe aux virages 1 et 2… et n’a pas suivi les consignes de la FIA (il a plutôt contourné par la droite le plot du virage 3).
Par conséquent le pilote Mercedes a été convoqué chez les commissaires.... et la sanction est tombée.
Elle est d’ailleurs la même que pour Kimi Räikkönen, qui a connu pareille mésaventure : une réprimande.
Les commissaires ont noté que Hamilton « a quitté la piste sur le côté gauche entre les virages 1 et 2 et a rejoint la piste entre les virages 2 et 3, plutôt que de rejoindre la piste en passant par le côté gauche du plot au virage 3. »
« Tout en prenant note des commentaires de [Hamilton] concernant les conditions de la piste et de sa tentative de tourner à gauche après avoir quitté la piste, les commissaires considèrent qu’il s’agit d’un manquement aux instructions du directeur de course données dans l’article 21.1a) des notes du directeur de course. »
Le Britannique n’avait jusqu’ici reçu aucune réprimande cette année (au bout de 3, une pénalité sur la grille est appliquée), à l’inverse de Lance Stroll, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Antonio Giovinazzi, Sebastian Vettel et Valtteri Bottas qui en comptent une chacun.
Voilà qui servira d’avertissement pour la suite…