La FIA a reporté sa décision sur la demande de Haas F1 de revoir le résultat du Grand Prix des États-Unis 2023.
Haas a déposé une réclamation lors du week-end du GP du Brésil concernant la course à Austin, affirmant que plusieurs voitures n’avaient pas respecté les limites de la piste mais n’avaient pas été punies.
La procédure de la FIA donne aux équipes 14 jours pour soumettre un droit de révision, mais la FIA prendra plus de temps pour décider si de nouvelles preuves significatives dans l’affaire ont été présentées.
Haas a fait valoir qu’il y avait eu de multiples violations de l’Annexe L, Chapitre IV, Article 2c) du Code Sportif International et de l’Article 33.3 du Règlement Sportif de Formule 1 de la FIA en ce qui concerne Alex Albon, Sergio Perez et Lance Stroll.
Les deux règles concernent les limites de piste.
Le droit de révision de la FIA donne aux équipes 14 jours pour soumettre leur dossier, mais ne pourra aboutir que s’il existe « un nouvel élément important et pertinent qui n’était pas disponible pour la partie sollicitant la révision au moment de la décision concernée ».
L’équipe américaine n’a pas révélé publiquement ce qu’elle protestait exactement, mais il s’agit probablement du virage 6 où plusieurs voitures ont dépassé les limites de la piste et ont évité les sanctions.
Albon a reçu une pénalité pour violation des limites de piste pendant la course, mais les commissaires sportifs ont admis qu’ils n’avaient pas les preuves nécessaires pour confirmer d’autres infractions au virage 6.
On pense que le témoignage de Haas est basé sur les images provenant des caméras embarquées.
En conséquence, un représentant de Haas a dû rencontrer les commissaires ce mercredi pour présenter leur cas, mais les commissaires auront jusqu’à 15 heures demain (jeudi 9 novembre) pour déterminer si les preuves soumises sont suffisantes pour justifier la poursuite du processus.
Les participants à la première partie de la réunion, tenue mercredi, seront à nouveau présents jeudi.
La réunion a été divisée en deux sections, la première visant à déterminer s’il y avait de nouvelles preuves. Si l’instance dirigeante du sport estime qu’il y a suffisamment de nouvelles preuves, les officiels de Red Bull, Williams et Aston Martin seront tenus d’assister à la deuxième partie.