En plus du changement complet des Formule 1 pour 2021, dont le design attendu a été dévoilé aujourd’hui (photo), il y aura également des changements mineurs mais importants au format d’un week-end de course, qui seront condensés, afin d’améliorer l’expérience des fans et aider les équipes à gérer un calendrier plus étendu.
La conférence de presse d’avant-course passera ainsi du jeudi au vendredi, avant les première et deuxième séances d’essais libres, tandis que les voitures seront désormais dans des conditions de parc fermé (c’est-à-dire en position de course) à partir du début de la 3ème libre.
La Libre 3 marque également le point où les équipes doivent ramener leurs voitures à la "spécification de référence" présentée aux vérifications techniques avant la Libre 1. Ainsi, toute pièce simplement testée pour le futur lors Libres 1 ou 2 doit être retirée.
De plus, toutes les équipes devront effectuer au moins deux séances d’essais libres au cours de l’année avec des pilotes ayant au plus deux Grands Prix au compteur, ce qui donnera plus de chances à la génération montante de briller. Ferrari, Mercedes, Red Bull seront donc aussi concernées puisque potentiellement, nous pourrions voir entre 10 et 20 jeunes pilotes par saison.
La FOM a également confirmé qu’il pourra y avoir jusqu’à 25 courses par saison.
Enfin, pour les médias et les fans, des temps de parole imposés par les règles sportives aux pilotes et aux patrons d’équipe seront inscrits dans les règles afin que personne n’échappe aux contraintes médiatiques.