Renault a annoncé qu’une réorganisation majeure du département technique allait avoir lieu à Enstone, l’usine où sont développés les châssis de Renault F1 Team. La principale victime de cette réorganisation est le directeur technique de l’équipe, Nick Chester, qui part après 19 ans au sein de la structure d’Enstone.
"J’ai apprécié mes dix-neuf années au sein d’une équipe où règne un esprit formidable" a commenté Nick Chester. "J’ai travaillé avec un groupe de personnes incroyablement loyales et talentueuses. J’ai hâte de relever un nouveau défi et je souhaite à tous les membres de l’équipe le meilleur pour l’avenir."
Après une saison où le moteur Renault a marqué de gros progrès, prouvés notamment chez McLaren, le châssis de la RS19 a été vu comme le principal problème de performance pour l’équipe française. Le départ du responsable du département n’est donc pas une surprise.
"Nick est un élément clé d’Enstone depuis près de vingt ans" a déclaré Cyril Abiteboul, directeur de Renault. "Sa passion pour l’équipe n’a jamais faibli malgré des moments extrêmement difficiles."
"Plus récemment, son engagement, ses connaissances techniques et son enthousiasme nous ont permis de passer du fond de la grille à l’avant du peloton de chasse. Nous tenons sincèrement à remercier Nick pour toute sa contribution et nous lui souhaitons beaucoup de succès dans la prochaine étape de sa carrière."