C’est une fin de journée cruelle qu’a vécu l’équipe Mercedes F1 ce dimanche à Spa-Francorchamps, avec la pesée qui a révélé que la W15 de George Russell, vainqueur du Grand Prix de Belgique, était en fait sous le poids minimal.
Les commissaires ont noté d’abord qu’elle pesait 798 kilos sur la balance, avant de se rendre compte qu’elle devait encore être drainée d’une partie de son carburant. Au final, la voiture a été pesée à 796,5 kilos à l’arrivée, soit un kilo et demi en dessous du poids minimal.
Les commissaires de course ont donc suivi le Règlement Technique à la lettre après que Jo Bauer, responsable technique de la FIA, leur a transmis le dossier. Russell a donc été disqualifié de la course, et il perd ainsi sa victoire sur tapis vert.
C’est Lewis Hamilton qui la récupère, et Mercedes F1 la conserve donc. Oscar Piastri termine deuxième devant Charles Leclerc et Max Verstappen. Lando Norris est cinquième, Carlos Sainz est sixième, Sergio Pérez septième, Fernando Alonso huitième, Esteban Ocon neuvième, et Daniel Ricciardo hérite ainsi du point de la dernière place.
Retrouvez ici le résumé tour par tour du Grand Prix de Belgique de F1 2024.
La décision de la FIA :
"Les commissaires ont entendu le représentant de l’équipe de la voiture 63 (George Russell), le délégué technique de la FIA, le directeur des monoplaces de la FIA et le directeur technique des monoplaces de la FIA."
"La voiture 63 a été pesée sur les balances intérieures et extérieures de la FIA, les deux balances affichant le même résultat de 796,5 kg. L’étalonnage des deux balances a été confirmé et attesté par le concurrent."
"Pendant l’audition, le représentant de l’équipe a confirmé que la mesure est correcte et que toutes les procédures requises ont été effectuées correctement. L’équipe a également reconnu qu’il n’y avait pas de circonstances atténuantes et qu’il s’agissait d’une véritable erreur de l’équipe."
"Les commissaires estiment que l’article 4.1 du règlement technique de la Formule 1 de la FIA a été violé et que, par conséquent, la pénalité standard - une disqualification - pour une telle infraction doit être appliquée."
"Il est rappelé aux concurrents qu’ils ont le droit de faire appel de certaines décisions des Commissaires, conformément à l’Article 15 du Code Sportif International de la FIA et au Chapitre 4 du Règlement Juridique et Disciplinaire de la FIA, dans les délais applicables."
Le classement définitif de la course :
Pos. | Pilote | Voiture | Ecart | Arrêts |
---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | Mercedes W15 | 44 tours - 1h19m57.566s | 2 |
02 | Oscar Piastri | McLaren Mercedes MCL38 | +0.647 | 2 |
03 | Charles Leclerc | Ferrari SF-24 | +8.023 | 2 |
04 | Max Verstappen | Red Bull Honda RBPT RB20 | +8.700 | 2 |
05 | Lando Norris | McLaren Mercedes MCL38 | +9.324 | 2 |
06 | Carlos Sainz | Ferrari SF-24 | +19.269 | 2 |
07 | Sergio Pérez | Red Bull Honda RBPT RB20 | +42.669 | 3 |
08 | Fernando Alonso | Aston Martin Mercedes AMR24 | +49.437 | 1 |
09 | Esteban Ocon | Alpine Renault A524 | +52.026 | 2 |
10 | Daniel Ricciardo | RB Honda RBPT VCARB 01 | +54.400 | 2 |
11 | Lance Stroll | Aston Martin Mercedes AMR24 | +62.485 | 1 |
12 | Alex Albon | Williams Mercedes FW46 | +63.125 | 2 |
13 | Pierre Gasly | Alpine Renault A524 | +63.839 | 2 |
14 | Kevin Magnussen | Haas Ferrari VF-24 | +65.105 | 1 |
15 | Valtteri Bottas | Stake F1 Kick Sauber C44 | +70.112 | 2 |
16 | Yuki Tsunoda | RB Honda RBPT VCARB 01 | +76.211 | 1 |
17 | Logan Sargeant | Williams Mercedes FW46 | +85.531 | 2 |
18 | Nico Hülkenberg | Haas Ferrari VF-24 | +88.307 | 2 |
19 | Guanyu Zhou | Stake F1 Kick Sauber C44 | DNF | 1 |
20 | George Russell | Mercedes W15 | DSQ | 1 |