La Commission F1 s’est réunie ce mardi pour étudier plusieurs dossiers liés au championnat du monde. Parmi ceux qui étaient très attendus, la décision a été rendue pour la tenue des courses Sprint en F1 en 2022. Le nom change, puisque la Qualification Sprint se transforme en Sprint.
Comme nous le présumions récemment, il n’y aura donc que trois de ces Sprints F1 cette année, et non six comme espéré par Liberty Media et Ross Brawn. Un seul circuit des Sprints de 2021 sera conservé.
Silverstone et Monza ne seront plus le théâtre de ces courses Sprints, remplacés par Imola et le Red Bull Ring. Outre le GP d’Emilie-Romagne et celui d’Autriche, la troisième course Sprint se déroulera de nouveau à Interlagos en fin de saison.
Le barème de points évolue, avec une distribution bien plus importante que l’an dernier, où il n’y avait que des points pour les trois premiers. Désormais, les huit premiers en inscriront, selon le barème suivant :
1er – 8 points
2e – 7 points
3e – 6 points
4e – 5 points
5e – 4 points
6e – 3 points
7e – 2 points
8e – 1 point
De plus, la pole position reviendra désormais à l’auteur du meilleur temps le vendredi, et cette statistique reviendra donc au pilote qui a fait le meilleur temps sur un seul tour rapide.
Enfin, le budget supplémentaire donné aux équipes pour ces Sprints ne changera pas, par rapport à ce qu’il était l’an dernier. Les équipes recevront donc un demi-million de dollar supplémentaire.