Max Verstappen, Charles Leclerc et les représentants de Red Bull et Ferrari se sont retrouvés devant les commissaires sportifs de la FIA sur le circuit de Spielberg à 18h et il a fallu attendre près de deux heures pour confirmer les résultats de la course.
Le dépassement controversé du Néerlandais sur le Monégasque à deux tours de la fin de la course a déclenché l’ouverture d’une enquête.
Après analyse des données et des vidéos, la FIA a conclu à un incident de course entre les deux hommes et décide de ne pas prendre de sanction.
"La voiture 33 (Verstappen) a cherché à dépasser la voiture 16 (Leclerc) au virage trois au tour 69 en freinant plus loin que la voiture 16. Ce faisant, la voiture 33 était à côté de la voiture 16 à l’entrée du virage et le pilote contrôlait parfaitement la voiture alors qu’elle tentait le dépassement à l’intérieur de la voiture 16."
"Cependant, les voitures 33 et 16 ont commencé à négocier le virage l’un à côté de l’autre, mais l’espace était clairement insuffisant pour permettre aux deux voitures de le faire. Peu de temps après la corde, en sortant du virage, il y a eu un contact entre les deux voitures. A la vue de l’ensemble des circonstances, nous n’avons pas considéré que l’un ou l’autre des pilotes était entièrement ou principalement responsable de l’incident. Nous considérons qu’il s’agit d’un incident de course."
Max Verstappen conserve donc sa victoire. Charles Leclerc est classé deuxième, mais Ferrari pourrait décider de faire appel de cette décision.