Chargement ...

On a lu : Alpine F1 Team Inside, saison 2 : La confirmation

Après la genèse, l’histoire se poursuit

Chargement ...

Dans la suite du partenariat exclusif avec Amphora pour raconter son aventure en F1, Alpine F1 Team propose un deuxième livre "Inside" après celui sorti l’an dernier.

Ave Julien Billiotte à la barre cette année, le lecteur continue à découvrir les coulisses de l’équipe française.

Commençons par ce qui fâche un peu, sans surprise, étant donné que le livre est "approved" par Alpine : très peu de mots sur les polémiques de la saison, à savoir le départ surprise de Fernando Alonso et la perte d’Oscar Piastri. Dommage, cela aurait été sympa d’avoir une vision des dirigeants avec le recul sur l’affaire avec un grand A de la pause estivale.

Pour le reste, on y retrouve toujours des informations intéressantes sur ce qui fait la vie de l’équipe, des focus à Enstone et Viry sur l’A522 et son moteur, des interviews exclusives des pilotes et acteurs clé d’Alpine. A noter des grands formats sur l’ingénieur de course et le mécanicien en F1. Pierre Gasly, qui arrive en 2023, est aussi déjà bien évoqué.

Le fan d’Alpine F1 y trouvera son compte et sera ravi d’ajouter le 2e livre au 1er. Pour le côté croustillant, il sera logique d’attendre Drive to Survive en mars sur Netflix !

Informations :

Date de parution : 10/11/2022
Editeur : Amphora
Format : 25cm x 31cm
Prix : 34,95€
Commander sur le site de l’éditeur (pour ceux qui l’auraient manqué, le numéro 1 est encore disponible !)

Chargement ...

«Ferrari championne du monde du samedi : le grand paradoxe de 2022

Coulthard : Perez n’a qu’à quitter Red Bull s’il n’est pas content»

Alpine F1 Team - Renault


>Doohan reprendra le numéro de course de Raikkonen en 2025

>Gasly est ’heureux’ d’une troisième place ’incroyable’ à Las Vegas

>Alpine F1 peut-elle frapper encore très fort à Las Vegas ?

>Alpine F1 doit encore travailler ses longs relais à Las Vegas

>En 2026, sans l’excuse du V6 Renault, Enstone devra ‘se regarder dans le miroir’

+ sur Alpine F1 Team - Renault

Info Formule 1


>Brown : McLaren F1 ne considère pas le titre constructeurs comme acquis

>Comment Komatsu a dû lutter contre un état d’esprit ’anti-évolutions’ chez Haas F1

>Wolff : L’Allemagne souffre encore de la gueule de bois des années Schumacher

>Colapinto se prépare à mettre la F1 de côté jusqu’en 2026 ou 2027

>Sainz : Je n’ai pas le profil du pilote que cherche Red Bull en ce moment

+ d'infos Formule 1