Esteban Ocon n’a aucun problème à terminer son association avec Alpine F1 dans les meilleures conditions, alors qu’il quittera l’équipe en fin de saison. Le Français assure qu’il compte toujours servir son team et qu’il a toujours eu l’envie de bien faire au sein de Renault puis Alpine.
"En tant que pilote, avec l’équipe, j’ai toujours suivi les instructions qui m’ont été données" a déclaré Ocon. "Il n’y a pas eu de changement, et ce que je veux faire, c’est essayer de faire de mon mieux pour le reste de la saison afin de terminer en beauté l’histoire que nous avons commencée avec l’équipe."
"C’est très important pour moi. J’ai rejoint l’équipe en 2020, et j’essaie toujours de faire de mon mieux - et cela restera ainsi. J’ai passé cinq ans avec l’équipe, nous avons vécu des moments extraordinaires, mais cinq ans dans le monde de la Formule 1, c’est long. Je suis enthousiaste à l’idée de relever le défi qui m’attend et de terminer la collaboration en beauté."
Il confirme que des discussions étaient en cours depuis quelques temps pour un départ, alors que l’on savait qu’il avait établi des contacts avec Audi notamment. Mais Ocon rassure quant au fait que tout va bien chez Alpine et que la fin de saison se passera bien.
"J’ai dit à peu près tout dans ma déclaration, et nous avons discuté avec l’équipe pendant plusieurs mois. Alpine est un grand groupe, Renault est un grand groupe, et ce n’est pas le genre d’équipe qui prend des décisions sur une seule course."
"J’ai parlé avec Bruno, j’étais à l’usine avec une préparation normale pour le week-end, et nous avons parlé de beaucoup de choses. Il n’y a pas eu de moment gênant, il n’y a pas eu de dégâts dans notre relation. Tout a été discuté et nous allons de l’avant et continuons à courir."
Les EL1 de Doohan ne sont pas "une punition"
Ce week-end, le Français va laisser sa monoplace à Jack Doohan en EL1, pour une des séances libres du jeune pilote, qui est candidat pour remplacer Ocon. Le Français assure que c’est normal, que ce n’est pas très pénalisant et que contrairement à ce qui a été dit, ce n’est pas une punition.
"J’ai vu cela dans les médias, et ce n’est pas du tout le cas. En tant qu’équipe, nous devons donner deux EL1 aux débutants. Et je donne la mienne à Jack ici. C’est une piste qui sera verte au début, avec le nouveau tarmac, et elle est assez sale en ce moment. Il faut donc nettoyer un peu."
"J’ai également écopé d’une pénalité de cinq places sur la grille, malheureusement pour la course. Ma qualification est donc beaucoup moins importante que d’habitude. Ce qui compte, c’est le réglage pour la course."
"Et, du point de vue de l’équipe, nous pensons que nous aurons probablement une voiture plus compétitive plus tard dans l’année. Donc, pour nous, vous savez, faire cela tôt est une bonne chose, au lieu de le faire au Mexique, à Abu Dhabi, comme nous le faisons d’habitude."