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Pas de moteur ’fusée’ pour Verstappen à Djeddah

Marko dément "pour le moment"

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Le Dr Helmut Marko a démenti certaines informations selon lesquelles Max Verstappen pourrait bénéficier de son propre moteur "fusée" ce week-end en Arabie saoudite.

Suite à l’annonce que la nouvelle unité de puissance de Lewis Hamilton au Brésil sera de retour pour le dernier doublé de courses en Arabie Saoudite et à Abu Dhabi, des rumeurs ont circulé selon lesquelles Honda envisageait également une pénalité stratégique de 5 places pour Verstappen avec un V6 tout neuf.

"Un changement de moteur n’est pas prévu pour l’Arabie saoudite pour le moment. S’il doit y en avoir un, ce sera à Abu Dhabi," confie le consultant de Red Bull.

Les craintes montent par contre concernant une nouvelle collision entre les deux hommes, qui pourraient valoir une fin de championnat très décevante et ultra-polémique, à la manière de ce qui s’est passé par deux fois entre Senna et Prost.

Ce risque est réel selon Alex Wurz, ancien pilote de F1 et président du GPDA.

"Ils se rencontreront probablement sur la piste à un moment donné, et si les choses se compliquent, statistiquement, il y a de très bonnes chances d’avoir un autre accident."

Et la réalité de la situation est que, compte tenu de l’avance de 8 points de Verstappen mais d’une voiture probablement plus lente, un crash pourrait davantage profiter au Néerlandais.

"Votre pensée principale, en tant que pilote, n’est certainement pas celle là pendant une course. Et les jours où quelqu’un se crash intentionnellement sur son adversaire sont révolus. Mais c’est parfaitement légitime d’y aller très fort, trop fort, quand on risque de perdre la tête du championnat."

Un autre ancien pilote, Ralf Schumacher, espère lui "un final propre en piste" et "sans polémiques hors piste".

"Comme nous sommes si près de la fin maintenant, j’espère que certains des sujets de ces dernières semaines seront un peu oubliés maintenant. J’espère aussi que les chefs d’équipe se retiendront un peu plus, et bien sûr j’espère aussi que la FIA n’aura pas à décider du champion du monde à la fin."

"Je dis qu’il faut soit avoir des faits et déposer une protestation, soit la fermer. Un grand duel comme celui-ci devrait rester propre, car tout le reste serait vraiment dommage. Et je m’adresse aux deux équipes."

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