Le PDG de McLaren, Zak Brown, a réfuté la possibilité de voir la marque anglaise s’engager en endurance en 2023, alors qu’on retrouvera en WEC Acura, Audi, Ferrari, Glickenhaus, Peugeot, Porsche et Toyota.
"Nous évaluons constamment d’autres formes de sport automobile" a déclaré Brown. "Nous n’irons pas en endurance en 2023, c’est certain, mais on continue à surveiller le championnat."
McLaren est actuellement engagée en Formule 1, où elle a terminé troisième du championnat l’an dernier, et en IndyCar, où Pato O’Ward a apporté un succès à l’équipe cette année, et une quatrième place à l’Indy 500.
"Actuellement, nous ne sommes pas au niveau voulu en Formule 1. Nous sommes à la moitié de notre aventure, et nous voulons rester concentrer sur cela. Nous ne sommes pas au niveau voulu en IndyCar, qui serait gagner des championnats. Nous voulons rester concentrés sur cela. Si nous faisons de l’endurance, ce ne sera pas en 2023."
Brown se félicite des passerelles marketing entre la F1 et l’IndyCar, et les partenariats poussés avec les marques dans les deux catégories : "L’IndyCar, via ce que la discipline apporte à notre équipe de course, a atteint les objectifs. L’Amérique du Nord est très importante pour McLaren, on y a la majorité de nos partenaires."
"Être en IndyCar nous permet d’amplifier le marché nord-américain. Nos partenaires comme BAT, et plus récemment Darktrace, qui sont partenaires de notre équipe de Formule 1, nous ont rejoints en IndyCar."
"En même temps, on voit Arrow étendre sa participation au sport automobile, et c’est le partenaire en titre de l’équipe en INDYCAR. Ils nous ont rejoints en Formule 1 pour atteindre les autres régions du monde où la F1 est présente. Commercialement, cela a très bien fonctionné."