L’arrivée du nouveau directeur technique de Williams F1, Pat Fry, n’aura qu’un impact limité sur la voiture de 2024 de l’équipe selon James Vowles.
Après son départ d’Alpine F1, Fry rejoindra Williams au 1er novembre, trop tardivement pour avoir une possibilité de modifier des choses essentielles sur la future FW46.
"C’est un court laps de temps entre novembre et le lancement de la voiture en février et il n’y a pas grand chose que Pat puisse ajouter au travail sur la voiture 2024," admet Vowles.
"Mais cela dit, il sera toujours en mesure d’ajouter ses propres connaissances par rapport à ce à quoi il s’attendait et ce que nous pourrons corriger avec le développement prévu. Dans ce cadre, plus il peut se pencher tôt sur la conception de notre monoplace, mieux ce sera."
"Il sera donc fortement basé à l’usine pendant les premiers mois, à étudier en parallèle notre F1 et notre personnel."
"Nous l’aurons également sur la piste avec nous pendant les essais à Abu Dhabi et au moins une course avant la fin de l’année pour nous assurer qu’il s’intègre à l’équipe de course et qu’il voit comment se comporte la voiture actuelle, quelles sont ses forces et ses faiblesses."