Sergio Pérez est arrivé jusqu’à la deuxième place du classement ce mercredi à Barcelone. Le Mexicain a signé un temps encourageant en 1’17"842 et a pu ainsi voir ce que donnait sa monoplace, la RP19, en conditions rapides.
Ce meilleur temps est toutefois à relativiser puisqu’il a été signé en gommes C5, les plus tendres, que toutes les équipes n’ont pas utilisé. Racing Point n’a pas franchi la barre des 100 tours puisque Pérez s’est arrêté à 88 boucles, et continue de distiller prudemment le roulage de ses pilotes.
"Ce fut une bonne journée, même si notre début de séance a été un peu lent. Nous avons eu quelques petits problèmes ici et là et les drapeaux rouges ne nous ont pas aidé, mais à la fin nous terminons la journée avec beaucoup d’informations."
"Nous avons enfin pu tenter quelques longs relais après avoir été assez limités en kilométrage la semaine dernière. Nous avons aussi eu l’occasion d’essayer les composés plus tendres de la gamme Pirelli et j’étais heureux de l’adhérence qu’ils offrent. J’avais un bon sentiment avec ces gommes et j’espère que nous pourrons les utiliser souvent cette saison, car elles devraient bien fonctionner sur la majorité des pistes."
"Je suis impatient de rouler lors de la dernière journée dans la voiture, si possible sans problème vendredi, afin que je puisse me préparer au mieux avant notre départ pour Melbourne."
Tom McCullough, directeur de la performance, explique que Racing Point n’a pas vécu une entame de journée facile : "Nous avons eu du mal avec l’équilibre de la voiture et avec le timing des drapeaux rouges, donc nous n’avons pas accompli nos objectifs avant la pause déjeuner."
"Nous avons pu être plus productifs et nous rattraper l’après-midi. Nous avons validé tout ce que nous devions vérifier et comprendre et nous nous sommes concentrés sur des longs relais et de la récupération de données en vue des deux dernières journées d’essais. Sergio a eu sa première expérience avec les pneus les plus tendres et la voiture a été fiable, ce qui est toujours positif."