Sergio Perez aborde un nouveau Grand Prix avec Red Bull à la suite d’un résultat assez médiocre, obtenu en Autriche.
Battu par une Haas F1, le Mexicain cumule les critiques et ses patrons, Christian Horner et Helmut Marko, l’ont pressé de vite remonter son niveau de jeu.
Avant le début des essais à Silverstone, Perez se justifie toutefois.
"C’était un week-end assez difficile dans l’ensemble, surtout la course, avec les dégâts que nous avons subis depuis le premier tour, vraiment. En gros, nous étions hors course avec ça. Il n’y avait rien de possible avec si peu d’écarts entre les voitures. Les dégâts étaient juste un peu trop importants et nous reculions dans la hiérarchie."
"C’est déjà oublié, ma performance s’est expliquée ainsi en course. Sur le papier, les virages rapides de Silverstone devraient convenir à la RB20. Ce week-end devrait être très fort pour nous."
"Nous attendons avec impatience ce genre de tracé à grande vitesse et Silverstone représente toujours un énorme défi, vous savez, avec le vent. Cela peut être particulièrement difficile. Donc oui, tout va être encore très serré, comme c’est déjà le cas ces derniers week-ends sur différents circuits. Je ne m’attends donc à rien de différent. Mais la voiture devrait être plus à l’aise ici et moi aussi."
Cette semaine, les installations de Red Bull Powertrains ont été présentées aux médias. Pour le département moteur de Red Bull pour 2026, c’est un gros défi. Quelle est son impression du programme jusqu’à présent ? Voit-il un moteur compétitif dès 2026, même face à des constructeurs qui ont des décennies d’expérience ?
"Eh bien, c’est très impressionnant de voir à quel point, en termes de timing, ils ont réussi à tout monter pour se lancer dans ces réglementations moteur. Et lorsque vous êtes sur place et que vous faites la visite, c’est assez impressionnant de voir le nombre de personnes que nous avons actuellement sur place. Et à quel point ils sont déjà avancés avec le moteur, à la recherche de performances. Donc, je pense qu’en termes de timing, je pense que tout se passe très bien."
"Maintenant, pour la compétitivité... Aucun pilote ni même aucun motoriste n’a la moindre idée de la compétitivité qui sera celle de chacun en 2026. Mais je dois dire qu’ils ont fait un travail formidable jusqu’à présent."