Sergio Perez, le pilote Racing Point F1, a apporte lui aussi des commentaires positifs sur le comportement des voitures en piste lorsqu’elles se suivent en peloton.
Grâce aux deux dernières journées d’essais à Barcelone, le Mexicain s’est fait une idée plus claire du règlement, en bord de piste et en piste, lors des simulations de course qui ont été nombreuses et ont donc permis de voir à plusieurs reprises des voitures se suivre de près.
"J’ai eu l’occasion de suivre pas mal de temps quelques voitures. Et particulièrement la Mercedes de Valtteri Bottas," explique Perez.
"Vous pouvez clairement sentir que vous perdez moins d’appuis aérodynamiques dans ces conditions. Je peux donc affirmer, jusqu’à présent, que la Formule 1 a réussi son pari. C’est même un travail incroyable."
"Je sais que beaucoup d’ingénieurs des équipes sont dubitatifs sur le fait que cela améliore les choses mais, au volant en tout cas, c’est sensible."
"Nous verrons bien à Melbourne comment ça sera, même si ce n’est pas le circuit idéal pour les dépassements. On ne dépassera peut-être pas plus mais on pourra savoir au moins si on peut se suivre plus facilement avec des voitures aux performances similaires."
Le nouveau DRS améliorera aussi les choses.
"Oui, la marge nécessaire pour tenter un dépassement est un peu réduite. La compétition devrait donc être plus fun pour les fans comme pour nous."