Sergio Pérez a terminé huitième du Grand Prix de Singapour après en avoir pris le départ en 13e place. Comme son équipier Max Verstappen, il a été piégé par la stratégie à cause du timing de l’entrée en piste de la voiture de sécurité.
"C’était comme prévu, rien n’a vraiment fonctionné pour nous. Les timings de la Safety Car n’étaient pas bons, c’était le pire moment, et c’était pareil avec la voiture de sécurité virtuelle. Ce n’était pas notre journée" a déclaré Pérez.
Le Mexicain est conscient que Red Bull n’avait pas la possibilité de faire mieux, à partir du moment où sa stratégie dépendait des neutralisations : "On était dans une stratégie différente de tous les autres, donc c’est le mieux qu’on pouvait faire."
Hamilton a dépassé Perez à l’extérieur du virage 7 après la reprise de la course après une période de voiture de sécurité. Le pilote Mercedes a placé ses quatre roues au-delà de la ligne blanche à la sortie du virage, mais les commissaires sportifs n’ont pas considéré son dépassement comme illégal.
Perez estime que cette décision n’aurait pas dû être maintenue.
"Pour moi, il était clair que Lewis a freiné très tard et est sorti du circuit et a pris l’avantage. Il n’a pas été pénalisé. C’est quelque chose que nous devons clarifier à l’avenir."
Sergio Pérez a écopé de 5 secondes de pénalité pour avoir harponné Alex Albon, mais cela n’a changé en rien son résultat. Il raconte cet incident : "Avec Alex, une fois que je me suis lancé je n’avais nulle part où aller. Et j’y suis juste allé, c’est toujours difficile de faire une manoeuvre."