Alan Permane, le directeur sportif d’Alpine F1, s’agace lui aussi du manque de réactivité pour la publication des grilles de départ concernées par des pénalités. Selon lui, la FIA sait exactement comment s’appliquent les pénalités quand il y en a plusieurs, et elle doit rapidement agir pour donner un premier aperçu de la grille, même s’il n’est pas définitif.
"Nous avons des directives depuis 2020, et je pense que la grille a été formée exactement comme il est indiqué dans cette directive" a expliqué Permane. "Cette ligne directrice a été développée avec la F1 et la FIA, et a été appliquée de manière cohérente depuis."
"Je ne pense donc pas qu’il y ait de surprise à ce sujet. Mais il y en a peut-être eu parmi les personnes qui n’avaient pas la directive, je suppose. Mais je suis d’accord pour dire que trois heures et trois quarts, c’est un peu long pour attendre une grille."
"Je pense qu’il serait relativement simple pour eux de la publier lorsque la dernière voiture franchit la ligne, à condition qu’elle puisse changer après les vérifications techniques ou autre. Ils pourraient intégrer toutes les pénalités connues, et ce serait mieux pour tout le monde."
Permane ne comprend pas que la Formule 1 n’ait pas encore mis en place un algorithme qui permettrait de calculer ces grilles de départ en appliquant les pénalités. Selon lui, c’est certainement faisable.
"J’imagine que oui, mais je ne suis pas un expert ! Mais vous savez que la voiture qui est en première position va avoir une pénalité de 10 places. Vous avez toutes les informations à la fin des qualifications. Je ne sais pas vraiment pourquoi ça a pris autant de temps. Je suppose qu’ils ont tout vérifié deux ou trois fois."
"Ils sont censés publier une grille quatre heures avant le départ d’une course, donc tout ce que nous obtenons le samedi soir est un bonus, et ils publient une grille provisoire. C’est important pour le médias, et c’est aussi important pour nous de commencer à construire nos stratégies et des choses comme ça."