Bruno Famin a minimisé les suggestions selon lesquelles Mick Schumacher serait le choix évident si Alpine F1 perdait l’un ou les deux pilotes fin 2024.
L’équipe propulsée par Renault est peut-être apparue comme la moins performante de toutes lors des tests de pré-saison, soulevant de grandes questions à l’heure où les contrats de Pierre Gasly et Esteban Ocon expirent.
"Nous n’avons aucune pression en ce qui concerne la question des pilotes," affirme le patron de l’équipe.
"Nous sommes satisfaits des deux pilotes dont nous disposons."
Mais Ocon et Gasly attendront-ils encore plus longtemps pour qu’Alpine F1 soit performante ? On sait qu’Ocon, toujours lié à Mercedes F1, est bien connu de Toto Wolff et donc l’un des favoris pour remplacer Lewis Hamilton en 2025.
"Nous avons de nombreuses options," répond Famin. "Mick est déjà pilote Alpine."
"Mais nous sommes actuellement satisfaits d’Esteban et Pierre. Personne ne sait exactement quand la saison idiote (des rumeurs de transferts) va vraiment reprendre, mais rien ne s’est passé après les forts mouvements d’il y a quelques semaines."
"Si la prochaine phase devient vraiment sauvage, nous devrons être capables de réagir. Nous serons préparés à toutes les possibilités."
Il semble que Jack Doohan, le réserviste F1 d’Alpine, soit un candidat mieux placé, étant donné qu’il aura un programme de tests important en 2024 - contrairement à Schumacher.
"Il n’y a aucun projet à cet égard," confirme Famin lorsqu’on lui a demandé si Schumacher piloterait une Alpine F1 cette année. "Ça ne marcherait pas du tout."
"Nous avons déjà un pilote de réserve en la personne de Jack Doohan. Mick est le pilote de réserve de Mercedes en F1. Le contrat que nous avons avec Mick concerne exclusivement l’Endurance."