Pierre Gasly se rend à Imola avec l’ambition de lui aussi ouvrir son score de la saison avec Alpine F1, comme Esteban Ocon a pu le faire à Miami.
Malheureusement, comme Bruno Famin l’a confié, il faudra réussir à le faire sans évolution significative avant plusieurs courses (à lire ici).
"Miami était finalement plutôt doux-amer, du moins de mon côté. Nous avions tout bien fait en course pour être en mesure de marquer des points, mais d’autres facteurs n’ont pas joué en notre faveur et nous n’avons pas pu scorer."
"Cela dit, le principal était que l’équipe en inscrive avec au moins une voiture pour la première fois de la saison. Je pense que c’est vraiment agréable pour l’écurie. Cela offre un regain de confiance pour tout le monde à Enstone et à Viry, mais cela montre aussi que nous sommes loin de là où nous devons être en tant qu’équipe."
"Nous devons continuer à travailler dur et à ajouter de la performance à notre monoplace. Nous retirerons le positif quand nous le pourrons et les deux dernières courses étaient dans l’ensemble bien meilleures que les premières."
La F1 arrive enfin en Europe et commence par le week-end d’Imola.
"Imola marque le début d’une période intense en Europe pour la Formule 1, entrecoupée par le Canada. C’était dommage de manquer ce rendez-vous l’an dernier en raison des inondations dans la région. Nous courrons en ayant une pensée pour les personnes affectées depuis un an. Imola est un circuit fantastique du calendrier et l’un des haut-lieux du sport automobile et de la F1. Il est technique par endroits, rapide partout et offre généralement de bonnes courses malgré un tour relativement court. Nous retrouvons aussi un week-end au format classique après deux épreuves Sprint. Nous devons être dans le coup dès vendredi matin pour être compétitifs avant des qualifications cruciales."
Senna Sempre
Gasly sera aussi à Imola avec Ayrton Senna en tête. Il y a quelques jours, il a pu piloter la première F1 du Brésilien, une Toleman, construite à Enstone par l’équipe qui a servi de base à Benetton puis Renault F1.
"Ce week-end sera particulier pour de nombreuses raisons, notamment parce que nous nous souviendrons de la légende Ayrton Senna, trente ans après sa disparition tragique. Je rendrai hommage à l’un de mes héros sportifs et l’une de mes sources d’inspiration en sport automobile en portant un casque spécial Senna au Grand Prix d’Émilie-Romagne. Celui-ci sera mis aux enchères après la course afin de lever des fonds pour la Fondation Ayrton Senna soutenant l’éducation des enfants au Brésil."
"Il y a quelques semaines, j’ai eu le privilège de prendre le volant de la première Formule 1 d’Ayrton Senna, la Toleman de 1984, à Silverstone (voir photos ci-dessous). Je ne me souviens pas d’une expérience aussi incroyable. Conduire la toute première F1 de Senna a dépassé toutes mes attentes."
"C’était tellement émouvant. Je n’avais jamais piloté une voiture de course plus âgée que moi et la pureté de la conduite était incroyable – juste trois pédales et un simple volant, contrairement à ce à quoi je suis habitué dans une F1 moderne. C’était un moment unique que je n’oublierai jamais. Très, très spécial. Ce Grand Prix à Imola sera donc riche en émotions en sa mémoire."