Il y a eu beaucoup d’action en piste à Silverstone, même si la stratégie n’a pas joué un rôle premier dans le résultat du podium final.
Lewis Hamilton a en réalité changé de pneus deux fois : une fois pendant le drapeau rouge, troquant des C2 usagés (médiums) contre des C2 neufs, suite à un impact sur sa jante avant gauche qui aurait fini en abandon, pour finir la course en durs C1. Mais il n’aura donc fait qu’un seul arrêt aux stands, comme prévu et comme la plupart des pilotes.
Pendant le drapeau rouge 13 pilotes ont choisi de changer de pneus, sans passer des mediums aux durs (puisque tous les pilotes, sauf Pérez, partaient en médiums).
Seuls Pierre Gasly, en raison d’une crevaison, et Sergio Pérez, pour chiper le point du meilleur tour à Lewis Hamilton, ont stoppé deux fois. Ces deux pilotes ont été aussi logiquement les seuls à utiliser les tendres en fin de Grand Prix.
Il n’y a pas eu de drame, presque habituel pour Pirelli à Silverstone, avec des explosions de pneus, et ce malgré les températures de piste supérieures à 50 degrés. Les médiums se sont même très bien comportés et ont mieux tenu que prévu : notamment sur la Ferrari de Charles Leclerc, avec un relais efficace de 25 tours.
Finalement, la règle des qualifications sprint, libérant le choix des pneus au départ, a eu tendance à uniformiser les stratégies. Mario Isola tire le bilan de ce dimanche de Grand Prix particulier sur ce plan…
« La stratégie de course a été influencée par les nouvelles règles de pneumatiques en place pour les courses qualificatives, qui permettent à tous les pilotes de choisir librement leurs pneumatiques au départ afin qu’ils puissent suivre les plans de rouage théoriquement les plus rapides. C’est exactement ce qu’ils ont fait aujourd’hui, la grande majorité passant du medium au dur. Nous avons ensuite assisté à un duel fantastique entre deux des meilleurs pilotes de la discipline, qui ont parfaitement géré leurs pneus pour livrer une bataille palpitante jusqu’au bout. »
« Nous restons maintenant à Silverstone pour nous concentrer sur notre prochaine tâche : poursuivre le programme d’essais 2022 18 pouces, ce que nous ferons mardi et mercredi avec Aston Martin, Haas et Red Bull. »