Pirelli a conclu hier son dernier test de deux jours sur le circuit de Spa-Francorchamps en Belgique, avec les équipes McLaren F1 et Aston Martin F1 en piste.
La pluie a continué à être une caractéristique constante, tombant régulièrement le matin et sporadiquement l’après-midi, ce qui signifie que la surface de la piste est restée humide tout au long des essais.
En conséquence, les ingénieurs de Pirelli se sont concentrés exclusivement sur la comparaison de différents pneus pluie intermédiaires et pluie en vue de la saison à venir.
Mardi, Lance Stroll a parcouru 70 tours avec un meilleur temps de 1:57.697, tandis qu’Oscar Piastri a bouclé 47 tours avec un meilleur temps de 2:00.682.
Au total, 93 tours ont été bouclés tout au long de la journée de mercredi : 53 tours de Stoffel Vandoorne (photo) avec Aston Martin (avec un meilleur temps de 1:57.631) et 40 tours de Lando Norris au volant de la McLaren (avec un meilleur temps de 2:00.628).
Le responsable du sport automobile de Pirelli, Mario Isola, a déclaré : "Comme ce fut le cas lors du week-end du Grand Prix de Belgique, la pluie n’a pas échappé à ces deux jours d’essais à Spa. Par conséquent, nous avons dû nous limiter à des travaux de développement sur les pneus pluie intermédiaire et extrême, sur un asphalte qui changeait beaucoup selon la quantité d’eau en surface."
"Malgré les difficultés, nous avons réussi à parcourir près de 1 500 kilomètres avec Aston Martin et McLaren. Ce fut une séance très utile, qui nous a permis de récolter des données importantes alors que nous planifions notre programme d’essais d’ici la fin de l’année, dont l’orientation a évidemment changé suite aux décisions prises lors de la récente réunion de la Commission F1 de ne pas interdire les couvertures chauffantes dès 2024."
"Nous attendons maintenant avec impatience une courte pause avant d’aborder la dernière partie de la saison."