Comme lundi, Pirelli a continué ses essais sur le circuit de Barcelona-Catalunya ce mardi, avec Mercedes à l’oeuvre et Esteban Ocon au volant. Le pilote français a en effet pris le relais de Sebastian Vettel et Alex Albon, qui roulaient avec Ferrari et Red Bull la veille.
Ocon a parcouru 144 tours avec les composés pneumatiques prévus pour 2020, soit 670 kilomètres. C’est autant que Vettel la veille, et ça représente deux fois la distance d’une course.
Cela porte à 404 le nombre de tours effectués par les composés 2020 de Pirelli, soit 1880 kilomètres. Ils ont d’ailleurs parcouru leur dernière séance d’essais officiels du manufacturier italien, qui se concentrera désormais sur les roues de 18 pouces.
Des roues de 18 pouces qui étaient encore chaussées sur une F2 à Barcelone, puisque la discipline les arborera dès l’an prochain. La monoplace alignée n’avait par ailleurs pas de Halo, et l’on n’a pas l’information sur le pilote ou le nombre de tours.
Les prochains essais privés avec les pneus de 13 pouces se dérouleront début décembre, à Yas Marina, après le Grand Prix d’Abu Dhabi, mais ils ne seront pas organisés par Pirelli puisque toutes les équipes pourront rouler avec les pneus finalisés.
"Nous avons pu valider nos pneus pour 2020 lors de ce dernier test à Barcelone," confirme Mario Isola.
"Avec toutes les données récoltées, nous sommes maintenant en position de mettre en place les spécifications de gommes prévues pour l’année prochaine, la dernière avec les 13 pouces."