Pirelli a tiré un bilan intéressant du Grand Prix d’Espagne, où les trois composés pneumatiques pour piste sèche ont servi durant la course. Plus de la moitié du peloton a même utilisé les trois durant la course. Mario Isola, le directeur de Pirelli F1, a révélé que le manufacturier pneumatique a connu une course très calme.
Les 19 pilotes sur la grille de départ se sont élancés en pneus tendres, tandis qu’Albon, qui a dû repartir de la voie des stands avec sa Williams, a opté pour les pneus médiums. Les arrêts aux stands ont commencé dès le neuvième tour avec Yuki Tsunoda.
Seuls deux pilotes, Sergio Pérez et Tsunoda, ont effectué trois arrêts, tandis que 12 pilotes ont utilisé les trois gommes disponibles. Valtteri Bottas a effectué le plus long relais, avec 37 tours sur les durs, tandis que Guanyu Zhou est arrivé en tête des relais sur les médiums avec 32 tours, et que Charles Leclerc a réussi à faire 24 tours sur les tendres.
"Ce fut une course très intense et parfois spectaculaire, et je pense notamment au départ incroyable de George Russell, similaire à celui d’Alonso en 2011, et aux duels entre George et Max, puis avec Lando. La course entre les leaders ressemblait à une partie d’échecs entre les quatre équipes qui occupaient les huit premières places" a déclaré Isola.
"Cependant, de notre côté, ce fut en fait une course très linéaire. Les trois composés ont fonctionné comme prévu, tant en termes d’usure que de dégradation, malgré des températures nettement plus élevées que prévu la veille."
"On peut en dire autant des stratégies, en termes d’utilisation des pneus et de fenêtres d’arrêts aux stands. Les tendres et les médiums ont fourni les meilleures performances, tandis que malgré les températures plus élevées, les durs ont eu un peu de mal en termes de performances globales, sans offrir un avantage décisif en matière de dégradation."