Pirelli a annoncé ce lundi les choix de pneumatiques pour les septième et huitième manches de la saison 2023 de F1. Il s’agit respectivement du Grand Prix de Monaco et du Grand Prix d’Espagne.
Du 26 au 28 mai, les équipes utiliseront les composés les plus tendres dans la Principauté, les C3, C4 et C5. Il s’agit du choix que l’on verra ce week-end à Bakou, puis dans quelques semaines à Imola.
Compte tenu de l’appui très élevé et des virages lents, la dégradation est très faible à Monaco, et c’est la raison pour laquelle les pneus les plus tendres n’auront aucun problème à tenir pendant les 78 tours de la course.
Du 2 au 4 juin, à Barcelone, ce sont les composés C1, C2 et C3 qui seront fournis aux équipes. Cela ne promet pas le plus grand des spectacles, mais Pirelli joue la prudence en Catalogne pour le retour de l’ancienne configuration, sans la chicane du dernier secteur.
Le manufacturier explique ce choix : "Cette modification rend le dernier secteur beaucoup plus fluide et moins sévère pour les pneus en termes de traction, mais les soumet à un stress latéral plus important dans les deux derniers virages rapides, après avoir déjà été fortement sollicités plus tôt dans le tour."