Alors que Zandvoort vient de dévoiler les premières photos de son banking terminé, Pirelli a annoncé sa sélection de pneus pour le Grand Prix du Pays-Bas 2020.
Et comme c’était à craindre, le manufacturier italien ne va prendre aucun risque en sélectionnant les pneus les plus durs de sa gamme : C1, C2 et C3.
Pirelli teste d’ailleurs actuellement à Barcelone des pneus prototypes dédiés à ce banking, très exigeant pour les gommes, au cas où les essais libres de cette course en mai imposeraient de les utiliser pour bien assurer la suite du week-end et ne pas revivre un remake d’Indianapolis 2005.
Pirelli a aussi confirmé ses pneus pour le Grand Prix du Canada et, comme d’habitude, ce seront les plus tendres (C3, C4 et C5) qui seront utilisés sur ce circuit peu exigeant en termes d’abrasion.
Rappel des règles sur les pneus en F1
1) Chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes doivent être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans le Top-10. Les autres peuvent quant à eux les garder pour la course.
2) Chaque pilote doit avoir ses deux trains disponibles pour la course.
3) Les équipes sont libres de choisir parmi les 10 trains restants à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.
4) La nomination de pneumatiques pour les épreuves extra-européennes doit être effectuée 14 semaines avant l’événement, contre 8 pour les rendez-vous européens.
Retrouvez toutes les photos de la journée d’essais à Barcelone en cliquant ici (galerie mise à jour régulièrement).