Pirelli a annoncé les nominations des pneus slicks pour le Grand Prix des Pays-Bas (25-27 août) et le Grand Prix d’Italie (1-3 septembre).
Les C1, C2 et C3 ont été choisis pour Zandvoort, comme ce fut le cas l’année dernière. Zandvoort est l’un des circuits les plus exigeants de l’année pour les pneumatiques, notamment avec les deux virages relevés (3 et 14). Mais la nomination est assez identique à 2022 : le C1 de cette année est un nouveau composé plus tendre qui se situe entre le C2 et le C1 précédent (qui est maintenant connu sous le nom de C0).
Monza sera la deuxième fois où le nouveau format ATA (Allocation de pneus alternative) sera utilisé et testé. Il avait fait ses débuts au Hungaroring et imposera aux pilotes d’utiliser les durs en Q1, les médiums en Q2 et les tendres en Q3.
Pour le GP d’Italie, ce sont les trois gommes les plus tendres qui ont été sélectionnées pour le Temple de la vitesse : les C3, C4 et C5. C’est un cran plus tendre que la nomination de l’année dernière (C2, C3 et C4), qui - en combinaison avec l’ATA - pourrait offrir un plus large éventail d’options d’un point de vue stratégique.