Pirelli tente de pimenter l’action en piste de la Formule 1 en 2024.
Lors de la troisième manche de ce nouveau championnat du monde, il est déjà clair que Max Verstappen et Red Bull resteront presque certainement dominants pour une autre saison.
Mais la bonne nouvelle est que Pirelli, le seul fournisseur de pneus de ce sport qui travaille en étroite collaboration avec les besoins du détenteur des droits commerciaux de la F1, Liberty Media, s’engage à contribuer à maintenir l’intérêt des courses.
Lorsqu’on lui a demandé pourquoi Pirelli avait amené des composés plus tendres que d’habitude à Melbourne, le responsable pour la F1 de la société italienne, Mario Isola, a répondu : "Pour rendre la vie difficile aux pilotes et avoir plus de spectacle sur la piste."
Il admet que le choix des composés de pneus a été plus "agressif" que d’habitude.
"Nous espérons voir une course à deux arrêts au lieu d’un seul comme l’année dernière."
"Nous voulons que la plupart des courses se déroulent comme ça," a admis Isola. "Par exemple, ici, nous avons vu du graining, ce qui pour eux est un problème, mais pour nous, cela signifie un spectacle plus important."
"Les voitures et les pilotes sont différents et utilisent les pneus de différentes manières. Nous avons vu ici que la Red Bull ne semble pas si imbattable. J’espère que c’est vrai, pas pour Red Bull mais au moins nous aurons un meilleur spectacle."