L’analyse en cours que Pirelli effectue sur les pneus des voitures qui ont subi des crevaison lors du Grand Prix du Qatar a fourni quelques premières conclusions qui "excluent tout défaut de production" selon un communiqué fourni par Pirelli F1.
"Sur la base des résultats obtenus jusqu’à présent, l’origine du problème est principalement due au temps de roulage de ces pneus sur les vibreurs, à grande vitesse et avec des charges latérales et verticales considérables : une situation unique au circuit de Losail."
"La forte sollicitation causée par le franchissement de ces bordures, qu’il n’était pas possible de mesurer à partir des données disponibles avant la course, a endommagé la construction du pneumatique et a entraîné une perte de pression dans le flanc interne, ce qui a par conséquent provoqué l’effondrement de la structure après plusieurs secondes."
Pirelli indique aussi avoir "partagé tous les détails techniques de l’analyse effectuée jusqu’à présent avec la FIA et les équipes".