La pluie semble particulièrement collée au programme d’essais de développement de Pirelli en ce dernier trimestre 2024.
La semaine dernière, les deux jours passés à Magny-Cours avaient été pour le moins compliqués par la météo et voilà que la séance de deux jours qui a débuté hier sur le circuit du Mugello a été marquée par de fortes pluies dès les premières heures de la matinée. De plus, la mauvaise visibilité sur le circuit toscan a fait que, pendant un certain temps, l’hélicoptère de sécurité n’a pas pu voler et que les voitures n’ont donc pratiquement pas roulé de toute la journée.
Deux programmes différents étaient prévus mardi. Liam Lawson, qui remplit son rôle de pilote de réserve chez Red Bull Racing avant de prendre place chez RB F1 la semaine prochaine à Austin, devait travailler à la finalisation des composés pour la saison 2025 tandis que l’écurie McLaren F1, avec Lando Norris dans le cockpit d’un mulet, devait essayer pour la première fois les prototypes des pneus qui seront utilisés à partir de 2026. Ceux-ci ont le même diamètre de 18 pouces que les actuels, mais la largeur et le diamètre extérieur sont légèrement plus petits sur les trains avant et arrière.
Aucun roulage significatif n’a pu avoir lieu.
Si la météo le permet, les essais seront plus intenses aujourd’hui. Les deux mêmes équipes et pilotes sont en piste, rejoints pour la journée par Ferrari, avec Charles Leclerc, qui travaille sur les pneus de l’année prochaine.
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