Pirelli note que le vainqueur et son dauphin, les pilotes Mercedes F1 que sont George Russell et Lewis Hamilton, ont signé le doublé au Brésil grâce à la stratégie initialement considérée comme la meilleure. Dans son briefing d’avant-course, le manufacturier avait en effet conseillé une stratégie à deux arrêts avec tendres-mediums-tendres.
Les pneus tendres ont mieux résisté que prévu, Guanyu Zhou faisant même un relais de 34 tours, mais la stratégie à trois arrêts non anticipée de Pirelli, utilisée par Carlos Sainz, a permis à l’Espagnol de terminer sur le podium.
Le pneu dur n’a été utilisé que par les pilotes Williams F1, et Alex Albon était le seul à l’avoir au départ. Mario Isola, le directeur de Pirelli en F1, se félicite du spectacle offert par la F1 au Brésil, saluant au passage le circuit d’Interlagos.
"Une course vraiment émouvante" a déclaré Isola. "C’est merveilleux de voir comment Interlagos offre toujours un spectacle unique aux fans. Comme prévu, ce sont les variables qui ont fait la différence aujourd’hui, avec des accidents, deux voitures de sécurité, et des températures qui ont chuté de plus de 10 degrés."
"Cela a obligé les pilotes à adapter leur style de pilotage en fonction des gommes qu’ils utilisaient, mélangeant les cartes pour chaque stratégie. En plus de la performance de tous les différents choix, il était vraiment intéressant de voir comment le réglage de chaque voiture influençait la performance et la dégradation des tendres et mediums."
"Le soft a permis de faire des relais de plus de 25 tours avec une dégradation gérable, même avec des voitures lourdes en début de course, tandis que le medium a semblé plus performant vers la fin, en raison de l’évolution de la piste avec plus de gomme déposée progressivement sur la surface."
"Félicitations à Mercedes et surtout à George Russell pour sa première victoire en Grand Prix, rendue encore plus inoubliable grâce à cette foule fantastique ici au Brésil."