Chargement ...

Pirelli : Les pneus mediums étaient les meilleurs au Mexique

Le composé a bien réagi aux températures chaudes

Chargement ...

Pirelli a fait le bilan du Grand Prix du Mexique, et le manufacturier italien de pneumatiques a salué le public de l’Autodromo Hermanos Rodriguez. Mario Isola, directeur programme F1 de Pirelli, est revenu sur la course qui a recueilli l’enthousiasme d’un public pourtant triste d’avoir vu son idole abandonner.

"Comme toujours, depuis le retour de la Formule 1 au Mexique, l’ambiance lors de cette course était incroyable, malgré l’abandon prématuré du favori du public, Sergio Pérez. Sur le plan des pneus, nous avons vu comment l’évolution de la piste et les températures plus élevées ont fait du C4 le meilleur composé dans l’ensemble."

Isola confirme, comme nous l’avait montré le direct, que le pneu C4, c’est-à-dire le medium au Mexique, était le meilleur choix pour les pilotes, dans le but d’avoir un bon compromis entre performance et durabilité.

"Cela était particulièrement évident après la relance, lorsque ceux qui ont opté pour le choix agressif de monter le médium ont pu en tirer le meilleur parti lorsqu’ils pouvaient attaquer avec, sans que les temps au tour ne diminuent vers la fin, comme on l’a vu avec Hamilton et Norris par exemple."

"La supériorité de Verstappen lui permettait de choisir ce qu’il voulait faire en termes d’arrêts et la voiture de sécurité lui permettait d’effectuer son deuxième arrêt au stand sans perdre de position, étant donné que ses rivaux effectuaient juste leurs arrêts prévus. Comme c’est souvent le cas pour un pilote en pleine forme, la chance semble vouloir l’aider encore davantage."

Chargement ...

«Alonso, Aston Martin F1, Perez : de folles rumeurs avant le GP du Brésil

Alfa Romeo F1 : Une course ’difficile’ après une bonne qualif»

Pirelli


>Senna, un pilote de F1 ‘aussi individualiste’ qu’Alonso ?

>Pirelli a noté ’peu de dégradation et peu de graining’ à Miami

>Pirelli annonce le même trio de tendres pour pour Imola, Monaco et Montréal

>Pirelli : Sans Safety Car, une stratégie à un arrêt était ’limite’

>Le casse-tête de Pirelli pour développer des maxi-pluie efficaces

+ sur Pirelli

Info Formule 1


>Mercedes F1 progresse malgré des résultats qui stagnent selon Wolff

>Vasseur : Ferrari ’aurait gagné’ en partant de la pole à Imola

>Brown se félicite que McLaren F1 fasse ’transpirer’ Verstappen

>Horner : Verstappen a subi une pression énorme de la part de Norris

>Leclerc : Ferrari a ’compris’ sa qualification décevante à Imola

+ d'infos Formule 1