Mario Isola a de nouveau défendu le rôle joué par les pneus Pirelli dans la domination de Mercedes cette année. Le directeur de Pirelli en F1 rappelle que l’utilisation des gommes n’est pas que l’apanage de Mercedes et que d’autres équipes n’ont pas de problèmes avec.
"On sait évidemment que Mercedes est très rapide" a déclaré Isola. "Mais oublions Mercedes une seconde, que peut-on dire de McLaren ? Toro Rosso et Renault sont parfois rapides. Nous avons donc d’autres équipes qui ont été capables de comprendre les pneus."
"Si vous regardez ce qui se passait les années précédentes en début de saison, certaines équipes réussissent à comprendre les pneus plus vite que d’autres. Parfois c’est Mercedes, parfois c’est Red Bull, Ferrari ou une autre équipe."
La bande de roulement plus fine est notamment au centre des critiques, après qu’elle a été adoptée suite à des tests effectués l’an dernier lors de trois courses. Trois courses que Mercedes avait dominées, ce qui a laissé penser que le manufacturier italien voulait aider l’équipe championne du monde.
"A Barcelone, nous avions eu une course où Mercedes dominait. Mais il y a eu des essais privés après la course et Sebastian [Vettel] a testé la bande de roulement normale et la bande de roulement plus fine, et son commentaire était que la plus fine était meilleure. Ce sont ses mots, pas les miens."
"A Barcelone, il était clair que la bande de roulement plus fine était meilleure, je ne parle pas de Mercedes. Au Paul Ricard, on avait eu une course avec une situation qui ne nous disait pas qu’une voiture était beaucoup plus rapide que l’autre. A Silverstone, Mercedes n’avait pas gagné la course."
Dès lors, il réfute la corrélation entre la bande de roulement plus fine et la domination de l’équipe allemande : "C’est donc difficile de dire que la bande de roulement plus fine donnait un avantage net à une voiture ou une autre."