Suite aux allégations de Helmut Marko selon lesquelles Pirelli aurait introduit cette année des pneus à bande de roulement réduite pour favoriser Mercedes, le manufacturier italien s’est défendu par la voix de Mario Isola.
"C’est totalement faux de dire que nous produisons les pneus pour Mercedes" se défend Isola. "La FIA, la FOM, les équipes et les pilotes étaient impliquées dans l’approbation de ces pneus. L’année dernière, nous avons beaucoup souffert des cloques et les pilotes se plaignaient qu’ils surchauffaient on a donc dû améliorer cela."
"Les nouveaux pneus ont été testés à Abu Dhabi, de manière à ce que la comparaison avec ceux de 2018 soit possible. Mercedes gagne car leur voiture est très solide en performance. Ces pneus ont besoin de plus d’énergie et si vous avez une voiture solide, c’est plus facile de les utiliser."
Malgré les critiques répétées, aucune équipe n’a formulé de demande pour une modification des pneus cette saison, ce qui inclut donc Red Bull, bien qu’un changement du genre serait possible : "Oui, mais sept des dix équipes ou la FIA doivent le demander et nous n’avons reçu aucune demande."