Pirelli devra développer ses pneus de Formule 1 pour la saison 2024 "à partir de zéro", selon Mario Isola, le responsable F1 de l’équipementier italien.
Selon lui, ce besoin de reprendre le développement des 18 pouces est dû au fait que le sport supprime progressivement l’utilisation de couvertures chauffantes pour les pneus, qui seront complètement interdites à partir de 2024.
"Il ne suffit pas de simplement développer différents composés qui chauffent mieux," explique Isola.
"Le problème, c’est que les voitures sont beaucoup plus rapides maintenant et qu’elles envoient beaucoup d’énergie dans les pneus."
"Vous ne pourrez pas dire à un pilote de simplement ralentir pendant quelques tours pour prolonger la durée de vie des pneus. Ces gars-là courent et doivent attaquer tout de suite."
"C’est pourquoi nous devons développer de nouveaux pneus à partir de zéro."
La F1 a commencé à se passer du côté crucial des couvertures chauffantes l’année dernière avec des limites de température qui diminueront encore plus pour 2023.
Isola rappelle que Pirelli a besoin de temps d’essai en réel, sur piste, pour le développement de pneus.
"Nous avons besoin de ces tests. Bien sûr, nous pouvons faire quelques simulations pour voir comment une construction se comporte sous certaines pressions et à quoi ressemble la répartition de la température."
"Mais le jugement final se fait sur la piste et nous avons besoin de voitures actuelles avec les nouveaux pneus pour cela, sans les couvertures chauffantes. Nous verrons comment cela peut être mis en oeuvre dans le cadre d’un programme d’essais en 2023."