Aston Martin F1 a commencé à réduire ses recrutements, après une campagne d’embauches très agressive en 2021 et 2022. Dès la dernière saison, l’équipe a dû composer avec une hausse du développement et elle a réduit ses ajouts d’effectifs, comme l’explique Tom McCullough.
"Oui, nous avons beaucoup appris avec les règlements et la façon dont tout ce processus a fonctionné" a déclaré le directeur de la performance. "Nous avons gardé un budget de développement assez important, sachant que ce serait une année où l’on devait dépenser de l’argent pour développer la voiture."
"Nous avons évidemment eu une marge assez importante sur l’écart de coût lorsque nous établissons tout cela, car nous sommes en pleine croissance. Je pense que l’année prochaine, le plafond budgétaire va s’abaisser, nous grandissons en tant qu’équipe, donc ces défis vont être plus difficiles."
"Nous avons beaucoup grandi au cours des deux dernières années dans l’idée d’atteindre le plafond, donc je pense que nous sommes dans une bonne position maintenant, sur la taille de l’entreprise. Il y a toujours du recrutement en cours, mais il a définitivement ralenti par rapport à ce qu’il était."
"Je pense que tout le monde apprend les règlements et les interprétations des règlements, et je pense que les gens pourront pousser un peu plus. Je suis sûr qu’il y a beaucoup d’équipes qui ont un peu de marge à la fin de l’année, peut-être plus qu’elles ne le pensaient."
L’équipe compte entre 650 et 700 personnes, mais ce chiffre est évolutif : "Le plafond des coûts dictera la taille de l’équipe. Vous devez vous adapter en permanence. Dès que vous avez des clarifications dans un domaine et plus de restrictions dans un autre, vous essayez toujours de vous déplacer entre la technique, entre les opérations, entre les domaines qui sont dans les coûts pertinents. Je pense donc que cela restera dynamique."