Mattia Binotto, le directeur de Ferrari, a confirmé l’information que nous vous rapportions en primeur il y a quelques jours : une réorganisation a bien eu lieu au sein de la Scuderia, après les résultats décevants des premières courses.
"Nous avons identifié 4 ou 5 personnes clés qui sont devenus mes points de référence dans différents domaines," explique celui qui était avant au cœur de la technique et qui a dû s’en éloigner un peu en remplaçant Maurizio Arrivabene.
"Nous n’avons plus de structure horizontale classique chez nous. Je reste toutefois à l’écoute de la technique, en filtrant les informations et pour penser à l’avenir. Parce que 2021 est en vue, avec de nouvelles règles, des voitures qui pourraient être radicalement différentes. De plus, le budget plafonné va nous forcer à revoir certains processus de production."
Du côté de la technique, Binotto va compter notamment sur Enrico Cardile (châssis), David Sanchez (aerodynamique) et Enrico Gualtieri pour les moteurs.
Ce trio n’a pas été mis sous pression pour la SF90 comme certaines rumeurs l’ont laissé croire en Italie.
"Il n’y a pas de version B, une voiture complètement modifiée, à venir. Seulement une série de développements pour les prochaines courses qui vont nous aider à mieux gérer les pneus. Nous avons des idées, nous devons nous dépêcher mais il faut encore patienter quelques semaines."