Le Dr Helmut Marko confirme que Red Bull est ouvert à la signature avec un nouveau partenaire moteur alors que l’équipe se prépare à reprendre le programme de moteurs Honda pour 2022, 2023 et 2024 au moins.
La grande rumeur parle d’un lien potentiel avec le groupe Volkswagen, sponsor de longue date de Red Bull, via la marque Porsche ou Audi, lorsque la réglementation des moteurs sera simplifiée pour 2025.
Interrogé sur les spéculations montantes et notamment l’intérêt confirmé du groupe VW pour les nouvelles règles à venir, Marko ajoute que "d’autres constructeurs peuvent également s’intéresser à la Formule 1. Ils sont même plusieurs à être très intéressés par les nouvelles règles et ils envisagent une arrivée en F1."
"La réglementation a été tellement simplifiée que même nous, nous serions en mesure de faire notre propre moteur pour 2025."
"Tout sera plus facile et surtout plus rentable. C’est pourquoi nous pouvons le faire aussi. Nous voulons travailler de manière totalement indépendante, mais oui, nous sommes également ouverts à la signature avec un nouveau partenaire parce que motoriser une F1 n’est pas dans notre ADN. Pas pour l’instant en tout cas."
Marko a aussi fait un point sur la situation juste avant le premier Grand Prix. S’il admet ne pas savoir qui de Red Bull ou Mercedes sera devant, il écarte déjà l’hypothèse que certains soulèvent que McLaren pourrait être devant l’équipe allemande.
"Les autres sont à des kilomètres derrière Mercedes et nous. Nous savons également que Mercedes a conduit ses essais avec des réservoirs pleins et n’a pas utilisé la pleine puissance. Nous ne pouvons donc pas dire exactement où nous en sommes pour le moment. En tout cas, nous n’avons jamais eu une séance d’essais hivernale aussi bonne que celle-ci. Et Honda a trouvé pas mal de chevaux. Les réponses, nous les aurons en qualifications."
"Selon notre analyse, McLaren et Aston Martin resteraient les 3e et 4e forces. AlphaTauri devrait être juste après, à égalité avec Ferrari et Alpine. En tout cas, ils devanceront Williams, Haas et Alfa Romeo."