Basée aux États-Unis, mais aussi en Italie et au Royaume-Uni, Haas F1 subit de plein fouet la crise du coronavirus. L’un des plus petits budgets du plateau, sans rentrées d’argent, n’a pas eu le choix et a placé une bonne partie de ses salariés en chômage partiel (quand ce dispositif existe).
« Chez Haas, nous avons mis certaines personnes au chômage partiel et réduit certains salaires de manière générale » a confirmé Günther Steiner à The Race.
« Il s’agit de s’assurer d’être là pour le moyen et le long terme. Je dois admettre que si personne n’est heureux de subir une réduction de salaire, personne n’est contrarié parce qu’il comprend pourquoi nous le faisons. »
Il est vital, du point de vue économique, que les Grands Prix reprennent bientôt ; l’horizon semble justement se dégager pour un Grand Prix en Autriche, début juillet, ce qui ferait souffler Günther Steiner…
« Tout le monde veut travailler et se remettre à courir. Je pense que si nous sommes prudents et que nous le faisons à huis clos… il y a beaucoup de technologie disponible pour vérifier que tout va bien. Il est évident qu’il ne sera pas facile de faire la course à huis clos, et beaucoup de fans seront contrariés de ne pas pouvoir venir. »
Cependant, il ne suffira pas d’appuyer sur le bouton « ON » pour qu’une équipe de F1 se remette en ordre de marche comme il se doit, poursuit Günther Steiner…
« Pour qu’une écurie de F1 puisse reprendre la compétition, nous pouvons faire tout ce qui est nécessaire pour être prêts dans environ quatre semaines. Les voitures sont revenues d’Australie. Ce qu’il faut prendre en compte, c’est que les gens n’ont pas travaillé depuis deux mois et quand vous rouvrez une entreprise, c’est comme un moteur diesel, il a besoin de monter en régime. Les premiers jours ne sont pas très productifs normalement. Mais nous construisons les voitures à partir de rien en quatre semaines, donc je suis sûr que nous pouvons les remonter et les rendre à nouveau prêtes en quatre semaines. »
« Pour ce qui est du nombre de courses que nous pouvons faire, et du nombre de courses consécutives, pour le moment, vous pouvez tout faire. Si nous savons que nous allons courir tous les week-ends ou presque tous les week-ends, nous pouvons le prévoir et toutes les équipes sont assez fortes pour le faire. Les écuries de F1 sont plutôt douées pour réussir l’impossible, donc je ne m’inquiète pas pour ça ! »