Max Verstappen a beau avoir 80 points d’avance sur Charles Leclerc à la reprise du championnat, il ne veut pas se reposer sur ses lauriers.
Toujours méfiant, sait-on jamais, le plus que jamais leader du championnat estime pourtant « qu’on aurait tort de se relâcher » chez Red Bull.
« Tant de choses peuvent encore aller mal, ou aller bien. Mais je pense que notre intention est de gagner plus de courses et c’est ainsi que nous abordons les courses restantes. »
« Toute l’équipe pense de la même façon. Nous voulons gagner plus de courses. On n’est pas là pour dire : "Oh, on peut finir deuxième". Comme si c’était bon. Nous ne travaillons pas comme ça. »
« Nous voulons toujours le meilleur : nous voulons gagner. Nous ne voulons pas donner des victoires aux autres équipes juste pour être sûrs. Bien sûr, nous savons aussi que nous devions d’abord terminer les courses sans problème. Mais je veux dire, il y a encore neuf courses à faire et nous avons pour objectif de gagner neuf courses. »
Verstappen mécontent des changements de la FIA
La hiérarchie pourrait-elle être notamment rebattue par la directive technique (pour limiter le marsouinage) entrant en vigueur à Spa, dès ce week-end ?
Pas selon Max Verstappen.
« Je ne pense pas que cela va nécessairement nous nuire. »
Max Verstappen semble davantage inquiété par l’accord trouvé, à partir de l’an prochain, pour relever les bords du plancher de 15 millimètres, à peu près pour les mêmes motifs.
Red Bull voulait une hausse limitée à 10 mm, Mercedes en voulait 25... mais le Néerlandais demeure insatisfait.
« Ce sera intéressant de voir. Je veux dire, pour le moment, je ne pense pas que ce soit très clair : à quel point cela va nuire aux différentes équipes ? »
« Je pense qu’on est allé un peu trop loin avec ces changements. Parce que déjà les dernières courses, vous pouvez voir que la plupart des équipes l’avaient plus ou moins sous contrôle (le marsouinage). Même les équipes qui avaient demandé ce changement : elles l’avaient beaucoup plus sous contrôle. »
Cette équipe que vise Max Verstappen, chacun l’aura reconnue : il s’agit de Mercedes…