Si les performances des F1 convergent, est-ce seulement lié au temps qui passe, à savoir à la stabilité du règlement actuel depuis plusieurs années ?
En partie bien sûr, mais Max Verstappen a livré une autre explication : le règlement aérodynamique est si restrictif qu’il tend naturellement à rapprocher les solutions possibles et in fine les performances. Avec un règlement plus ouvert, les écarts seraient moins importants.
« Ces règlements n’offrent pas vraiment beaucoup de directions différentes. »
« Avec les voitures de l’ancienne spécification, celles du règlement 2021, il y avait beaucoup plus de choses à faire, et maintenant je pense que c’est presque comme si vous atteigniez une sorte de plafond, un peu plus facilement que les autres voitures. »
Max Verstappen en veut-il aux concurrents de Red Bull d’imiter l’équipe de Milton Keynes ? Pas le moins du monde.
« Donc oui, certaines personnes sont très douées pour analyser tout ce que nous faisons, et parfois vous voyez des choses similaires (aux nôtres sur d’autres voitures), mais c’est normal. »
« Je ferais la même chose, si j’étais derrière, vous regardez la meilleure équipe et vous essayez d’apprendre de ce qu’elle fait. »
Pour autant, le resserrement des performances est une excellente nouvelle pour les fans F1, qui assistent à des Grands Prix plus serrés.
Max Verstappen a dit, pour sa part, adorer les Grands Prix qu’il domine outrageusement... mais n’est pas contre rencontrer un peu plus de défi Grand Prix après Grand Prix. Quitte à être sous pression.
« Ces courses où l’on est peut-être un peu plus sous pression, où l’on doit donc rouler à 100 % tout le temps, je pense que c’est normal. »
« Je veux dire que j’ai déjà fait cela par le passé. Mais c’est naturel lorsque les équipes se rapprochent de vous. L’année dernière, lors de certaines courses, il n’était pas nécessaire de rouler à 100 %. C’est comme ça. »