Il y a du travail chez Red Bull ! Les monoplaces autrichiennes ne sont pas apparues en grande forme ce vendredi en Russie : Max Verstappen a terminé 7e des EL2, à 1,5 seconde de Valtteri Bottas, et Albon n’était pas même dans le top 10.
Red Bull n’est pas la deuxième force de ce vendredi et c’est bien Daniel Ricciardo et sa Renault qui semblent inquiéter le Néerlandais… qui s’attendait tout de même à souffrir à Sotchi.
« Nous savons que cette piste n’est pas la meilleure pour nous, mais nous avons aussi essayé de déterminer quel était le meilleur niveau d’appui, et voir quelle était la meilleure option. »
« En EL2 oui, je pense que nous aurions pu faire un peu mieux, mais encore une fois, nous testions quelques trucs. Certaines ont fonctionné, d’autres pas, alors ça nous donne quelques idées pour demain.
« Il sera difficile de se qualifier en 3e position. Pour la course, ça a l’air un peu plus compétitif, donc je suis content de ça, mais il y a encore un peu de travail à faire pour être sûr d’être toujours en P3. »
« Jusqu’à présent, [Renault] a été très compétitif, et on ne sait jamais qui d’autre le sera aussi. »
« Nous devons tout d’abord nous regarder et faire le bon compromis avec les niveaux d’appui, nous assurer que la voiture soit stable, et ensuite je suis assez confiant, les qualifications seront serrées, mais je pense que nous pouvons être dans la lutte. »
Max Verstappen est tout de même parti en tête-à-queue dans un tour rapide, alors qu’il avait signé ses deux meilleurs secteurs : il devrait ainsi être plus proche demain en qualifications.
Seulement 12e des EL2 dans l’autre Red Bull, Alexander Albon n’est pas non plus surpris de se voir si loin...
« Le milieu de grille a évidemment fait un grand pas depuis l’année dernière, c’est donc un peu plus serré. »
« [La voiture] ne s’est pas mal comportée, c’est juste que tout le monde est très rapide. Nous devons faire quelques recherches et trouver où nous pouvons gagner ces petits gains. »
« Sur une piste comme celle-ci, honnêtement, il s’agit juste de s’occuper des pneus. C’est tellement une affaire de températures ici. »
« Il faut juste un très bon équilibre, donc si vous êtes bon en relais courts, vous serez bons en longs relais. Il nous manque un petit peu de quelque chose dans les deux. »
« Il y a des données à examiner, des choses différentes que nous avons essayées sur la voiture de Max et la mienne, donc avec un peu de chance, nous trouverons quelque chose entre les deux et nous trouverons quelque chose de bon. »