Lors de la première saison de Drive to Survive, la série de Netflix sur la Formule 1, Ferrari et Mercedes F1 avaient refusé de participer, craignant pour leur image. Ian Holmes, le directeur des droits de la discipline, reconnait qu’il a craint que cela coûte cher à la série.
"Nous étions en discussion avec un autre diffuseur mondial qui était intéressé par une série centrée sur une équipe, alors nous nous sommes détournés d’un diffuseur et avons fini par en trouver un autre, Netflix" a déclaré Holmes dans une interview publiée par Pirelli.
"Mais nous n’avions aucune idée du succès qu’allait rencontrer cette série. Lors de la première saison, Mercedes et Ferrari n’ont pas participé et nous pensions que cela pourrait sonner le glas de la série. Paradoxalement, c’est probablement l’une des choses qui l’a favorisée."
"Cela a permis de démontrer la nature de la série et de la narration. Il ne s’agit pas de savoir qui a gagné une course ou qui a remporté le championnat et qui est arrivé deuxième. Ce que cela a démontré, c’est que les gens étaient intéressés par des histoires sur les gens, sur les organisations, sur les coulisses."
"Et comme nous l’avons vu depuis dans de multiples saisons, certains des plus grands personnages qui sont apparus dans la série ne sont pas chez Ferrari ou Mercedes. Je veux dire que tout le monde veut en savoir plus sur ses pilotes, mais il s’agit ici d’intérêt humain."
Holmes salue le travail effectué par Box to Box Films, la société qui a créé la série, pour montrer au mieux les coulisses du sport : "Notre sport est complexe, c’est un sport technique qui est superbement couvert, je dirais, par la production sur place de la Formule 1, qui couvre les courses sur la piste."
"Mais il est difficile de couvrir cela de manière traditionnelle. Ce que Box to Box, qui produit le film pour Netflix, a réussi à faire, c’est de mettre en valeur les histoires individuelles, les récits autour des pilotes en particulier - et qui aurait cru que les directeurs d’équipe deviendraient aussi populaires - et ainsi de suite."
Holmes est impatient de voir également le succès du film ’F1’, avec Brad Pitt : "Il bénéficiera d’une sortie significative dans les salles de cinéma. Ne me demandez pas ce que cela signifie exactement, mais il sera dans les cinémas du monde entier, pendant une période relativement modeste, mais suffisante."
"Ensuite, nous finirons sur Apple TV. Mais en regardant ce qu’Apple prévoit de faire et en regardant ce que Warner Brothers Discovery prévoit de faire dans la distribution, le film sera partout."
Avec la présence de l’acteur Javier Bardem ou encore du producteur Jerry Bruckheimer, Holmes est convaincu que le film attirera un nouveau public : "Ce sont de très grands noms qui, du simple fait de leur identité et de leur popularité, vont attirer beaucoup de monde. Et, j’aime à le penser, un autre groupe de personnes, en plus de ce que Drive to Survive a apporté."
"Nous avons essayé d’élaborer une politique visant à rendre le contenu de la Formule 1 disponible dans le plus grand nombre de domaines possible à travers différents genres - courts, longs, séries de films scénarisés, non scénarisés, nous développons une série sur les voyages et la cuisine, nous voyageons beaucoup et il y a une nourriture merveilleuse."
"Nous nous intéressons à la technologie, un domaine dans lequel nous avons déjà joué. Nous envisageons des projets pour les enfants, les adolescents et les jeunes. Ce que nous voulons, c’est introduire la Formule 1 de manière appropriée dans le plus grand nombre de domaines possible. Le film en est un autre exemple."