Toto Wolff a révélé que les gains hivernaux d’Aston Martin F1 ont profité à Mercedes alors qu’ils cherchaient à améliorer leur W14, car cela signifiait qu’ils pouvaient exclure que des composants partagés soient à l’origine du problème.
Terminant le championnat de l’année dernière à la septième place après avoir marqué seulement 55 points, Aston Martin s’est hissée en tête du peloton de chasse derrière Red Bull au début de cette saison.
Fernando Alonso est monté sur le podium à six reprises lors des huit premiers Grands Prix.
"Ils ont gagné deux secondes en six mois et leur voiture est la moitié de la nôtre, du moteur à la boîte de vitesses en passant par la suspension arrière. Et la même soufflerie," explique le directeur de Mercedes F1.
"C’était en fait vraiment bien qu’Aston Martin soit si compétitive au début de la saison."
"Parce qu’au moins pour nous, cela a clairement montré que le train arrière n’est pas le problème, la boîte de vitesses n’est pas le problème, le moteur n’est pas le problème, la suspension arrière n’est pas le problème. Il faut chercher ailleurs."
"Et c’est pourquoi j’aime avoir des équipes qui sont sur les mêmes spécifications."
Mais ces pièces communes ne sont pas le seul espoir de Wolff.
"La deuxième chose est que le pas qu’ils ont fait depuis l’année dernière, alors qu’ils étaient parmi les équipes les plus lentes jusqu’au début de la saison où ils étaient clairement numéro deux, montre que si vous libérez du potentiel, alors vous pouvez faire un grand pas en avant."
"C’est exactement ce que nous devons trouver. Nous allons donc faire un pas de deux secondes et demie ils l’ont si bien fait."