Max Verstappen admet qu’il est heureux de s’être reposé davantage pendant la saison de Formule 1 et de profiter de son temps libre avec une 2e pause d’un mois.
Lorsque le sport reprendra avec le Grand Prix des États-Unis la semaine prochaine, les équipes et les pilotes auront eu près de quatre semaines pleines de pause depuis la course précédente à Singapour.
Verstappen se projette sur les six dernières courses de l’année et constate une différence par rapport au début de sa carrière en F1.
"Cette année, c’est un peu différent, nous faisons quelques courses puis nous faisons une pause. Ensuite, la dernière partie de la saison arrive très vite avec les triplés de course qui commencent. Il est important d’être prêt, mais aussi de prendre son temps à la maison et de se reposer entre les deux."
"Il est en fait plus important de laisser la vitesse de côté et de se détendre, d’être lent ! L’adrénaline ne manque pas pendant les périodes où il n’y a pas de course. Peut-être il y a sept ou huit ans. Mais maintenant, lentement, on veut se reposer. On ne pense pas trop à la course et on prend du temps pour se reposer."
"C’est important de savoir mettre son corps et son esprit au repos. 24 courses, 6 sprints, 30 qualifications, ce sont des exigences énormes."
"L’an prochain, nous n’aurons pas une telle pause, il est donc important d’en profiter."
La F1 envisage d’ajouter de nouveaux circuits au calendrier mais en faisant jouer l’alternance entre certains, notamment en Europe. Et Verstappen admet avoir un circuit en tête.
"Le Mugello. Des virages rapides. Je veux juste des pistes fluides. Donc pas trop de virages à basse vitesse, stop-start, juste des virages fluides et rapides. Spa et Suzuka sont d’autres excellents exemples."
Et aimerait-il voir un jour une F1 sur un ovale ?
"Dans un calendrier de F1 ? Non. Et pas pour moi. J’aime le faire pour le plaisir, sur mon simulateur en ligne, mais pas dans la vraie vie. L’Indy, la NASCAR, j’aime les regarder, mais je n’ai pas envie d’y piloter."
"J’ai déjà conduit une F1 en démo sur une sorte de talus, comme un ovale, mais non, ça ne me plairait même pas de faire des essais sur un vrai ovale."